家族で創り上げたオンリーワンな車｜プロボックスアウトドアカスタム中古車

2024年3月27日

東京都世田谷区　Y様
プロボックスオーナーズレビュー

年中キャンプに行く我が家

いつもレンタカーのため、制約が多く、マイカーが欲しくなりました

家族に相談するとあっさりOK、みんなストレスがあったようで。。。

まず車選び！

収納がある車が大前提で、近所の道路事情を考えると、小回りの効く車がベター

そして、自分の個性が出る、かぶらない車！！

と色々な車を検討しましたが、最近ちょくちょくキャンプ場で見かけるカスタムプロボックスに興味を持ちました

以前はローバーのミニクーパーに乗っていましだが、車購入は20年ぶりで、ほぼ初心者

4ナンバーも理解しておらず、まして車のカスタムは非常にハードルが高い、、、

かなり勇気が要りましたが、カージャパン様には初めての問合せから非常に親切に教えて頂きました！

東京在住ですが、カスタムディーラーが関東にあまりなく、関西系のカスタムディーラー様ともやりとりしましたが、

最終的に宮城にあるカージャパン様に決めました

次に車体選び

50系/160系と迷いましたが、ペーパードライバーの妻も運転できるように、安全性(Toyota Safety Sense標準装備)の高い160系にしました

他のオーナー様も同様の意見が多いようですが、一番迷ったのはボディの色でした

最終的にジムニーのジャングルグリーンに決めましたが、アンヴィル、アーバンカーキ、アースカラーなどにも目移りし、最後は娘に決めてもらいました

近所にジムニー、ラングラー、RAV4があり、何十回も見に行きました！

グリルはアウトドア感が欲しかったので、純正のままで、マットブラック部分を大きくとりました。

トヨタエンブレムを取るとバランスが悪く感じられたので、黒に塗装し、残しました

もちろんTOYOTAマークエンブレムはマストです

足回りは、毎年車検があり、ユーザー車検の可能性もあると考え、車検が通るギリギリの高さまでリフトアップ、

タイヤサイズも車検の通るトーヨーのマッドタイヤにしました

ノイズは気にならないです

アルミホイールに赤のワンポイントがあるので、スプリングも赤にしてもらいました（普通は黄色だそうです）

内装はパワーウィンドウが運転席のみ、電動格納ミラーなし、後部座席はヘッドレストなしのペラペラでしたが、

電格ミラーを後付けしてもらい、後部座席は厚めのシートを被せて、フカフカになりました

ヘッドレストは無しの方がすっきりして好みです

シートカバーは革のキャメルにし、ステアリングも同色でまとめ、クラシック感もあり評判が良いです

(ここも決められず娘に決めてもらいました)

NARDIのステアリングに憧れますが。エアバックで安全性重視です

キャンプでは荷物を多く積むため、バックミラーで後ろがほぼ見えませんでしたが、デジタルインナーミラーにしたので、非常に快適です

バックラダーを付けたかったのですが、デジタルミラーと干渉してしまい泣く泣く断念

購入を決めて7ヶ月間、全てメールや電話のみでやり取りしましたが、ど素人の相談にも親身になって対応頂き非常に感謝しています

納車は、宮城まで取りに行き、ドライブがてら東京まで帰ってきました

実際に使い始めてみると、さすが営業車

走りはキビキビして、アクセルのレスポンスは非常に良いです

高級車の乗り心地ではないと思いますが、「運転している」という感じです

当然収納も広く、車購入後3回キャンプへ行きましたが、キャリーの出番はまだありません

後部座席は確かに狭いですが、慣れれば違和感なさそうです

（後部座席を斜めにするアタッチメントを設置）

ときどきカスタムプロボックスに会いますが、手を上げて挨拶する時があります（ミニ時代はよくあった）

そんなコミュニティも良いなと思います