富山県富山市 U様 20代
プロボックスオーナーズレビュー
まず、このレビューを見られている方はきっとプロボックスカスタムの購入を悩んでおられる方が多いでしょう。
中古車ベース、カスタムカー、ネットでのやりとり、ベースカーのスペック、不安の種となる要素は多くあると思います。
そうした悩んでいる方や、すでに購入を決めている方でも、このレビューが参考になればと思います。
私の前の愛車はホンダCR-Zに乗っており、ルックス、走行性、維持費ともに素晴らしいクルマでしたが、釣りやキャンプ、サバイバルゲームなどアウトドアな趣味が多い私には、積載量や走破性の点で不満を感じることがありました。
走行距離も増え、車検も近づいてきたところで、これを機に趣味に特化したクルマに乗ろうと決意し、クルマ探しを始めました。
候補にはジムニーシエラやエクストレイル、ホンダクロスロードなど様々なSUVが浮かびましたが、私がクルマ選びの軸としていた「オシャレさ」「機能性」「コスパ」をバランスよく満たすクルマが無く悩んでいました。そこでネットの中古車検索を見ていたら、オリジナリティ溢れるSUVが目に入り、よくよく調べると業者さんがよく乗っているプロボックスのカスタムカーであると知りました。
確かにプロボックスなら積載量は文句なし、リフトアップした4駆モデルなら走破性も高そうなこと、予備部品の豊富さや燃費、税金等のコストも少なく、私の条件を満たしてくれそうだと思い、プロボックスカスタムに乗ることを決めました。
プロボックスカスタムは、既に様々なショップが売り出しており、どこに依頼するかを決めることになりましたが、施工メニューの豊富さと明確さ、オーナーズレビューからみられる実績を信頼してカージャパン様に決めました。
冒頭で書いたような様々な不安点がありましたが、メールや電話で納得のいくまでお話を聞いていただけるので、商談から納車までの不安感は感じませんでした。
また、カスタムメニューも無駄にお勧めされたりすることはなく、自分が作りたいクルマのビジョンを汲み取っていただき、あくまでオーナー視点でお話を進めていただける感じが伝わり、とても安心してプランを決めることができました。
完成したクルマは陸送していただくこともできましたが、私は店頭まで受け取りに行かせていただきました。愛車を見た第一印象は「でかくてカッコいい」でした笑
2インチのリフトアップとタイヤを変えただけでも、通常のプロボックスよりかなり大きく見え、存在感がありました。
オプションで装着したフロントのブルバーも重厚感を上げてくれるいいアイテムでした。
全塗装については、塗りムラもなく細部までしっかり塗られていたのが素晴らしかったです。給油口の裏まで外装と同じように丁寧に塗ってあったのは塗装へのこだわりを感じました。
プロボックスは元々仕事でのヘビーユースを目的とした機能性・コスパに優れたクルマです。それ故に走行時の遮音性の低さやインパネ・オーディオ関係の貧しさなど普通の現行SUVと比べると快適性の面では正直劣ります。
ですが、あらゆるものを積むための広くフラットな荷室、軽量ボディに強靭な足回り、目的地に安全かつ素早く辿り着く巡航能力、4ナンバーによる税金の安さなど道具として求められる要素をハイスペックに満たしています。
仕事や単なる道具として使うのならそのままでもいいと思いますが、趣味の相棒やライフパートナーとしてクルマを選ぶのであれば、そこにオリジナリティやおしゃれさ、運転していて「楽しい」と思える要素が必要だと思います。
プロボックスカスタムは、「遊びのクルマ」としてプロボックスに不足している部分を埋めて、機能性、コスパ、オシャレさの3つの柱を兼ね備えることができる最良の手段です。
私の元に来たこのプロボックスも、釣りにキャンプに旅行に、これからの趣味の最高の相棒になってくれることでしょう。
色々な思い出を、このクルマと一緒に作れることを今から楽しみにしています。
富山県富山市 U様 20代
プロボックスバン
年式：平成26年式
グレード：DXコンフォートパッケージ 4WD
走行距離：66,100km
プロボックスカスタムリスト
- ボディーカラー ナルドグレー オールペイント
- 各所マットブラックカスタムペイント
- オリジナルTOYOTAクラシックグリル
- インチアップ
- 14インチ マキシスバックショット
- 14インチ ブラックスチールホイール
- ワイドトレッドスペーサー
- レザー調シートカバー
- フロアマット
- ラゲッジマット
追加カスタム
- スーリーキャリア
- イノーキャリアベース
- LEDヘッドライト
- リアフィルム
- オリジナルブルバー type HD
- サイドドアモール
- カロッツェリアナビ
- バックカメラ
- ドライブレコーダー
- スピーカー
