販売中のベース車両在庫情報
<Stock Base Cars>
“すぐに購入できる”人気グレードやお値打ち感のあるベース車両
DBE-NCP16V
サクシードバン TX
私の”好き”がたくさん積めるプロボックス
初期モデルプロボックス50型
プロボックス50カスタムパッケージ
ハイブリッドが選べる現行プロボックス160型
プロボックス160系カスタムパッケージ
新車カスタムパッケージ
自分仕様に仕上げるこだわりの新車
独自のプレミアムメンテナンス
カスタムプロボックスに末長くお乗りいただくために、全てのお車に施工する弊社のメンテナンスをご紹介いたします。
カスタムパッケージ参考価格
-
DBE-NCP51V プロボックスバン | 総額 1,980,000円※ |
2010年(平成22年式) | 排気量:1,500㏄ |
定員:2(5)人 | エンジン:1NZ |
シフト:AT | ドア数:5ドア |
グレード:GL2WD | 走行:98,000km |
修復歴:無 | メーター交換歴:無 |
#025370 | |

▶︎外装:オールペイント(Jeepサージグリーンのマット塗装・各部マットブラック塗装)/2インチリフトアップ/マキシスバックショットM/Tタイヤ(ブラックスチールホイール)/TOYOTAグリル/ブルバーTYPE HD/INNOルーフボックス、INNOベース/リアラダー/マッドガード(汎用品)/リアフィルム5面▶︎内装:ベレッツァシートカバー(カジュアル)/スピーカー/フロアマット(ラバー)/ラゲージマット(木目調シート) |
CBE-NCP55V プロボックスバン | 総額 1,990,000円※ |
2009年(平成21年式) | 排気量:1,500㏄ |
定員:2(5)人 | エンジン:1NZ |
シフト:AT | ドア数:5ドア |
グレード:GL 4WD | 走行:91,000km |
修復歴:無 | メーター交換歴:無 |
#007795 | |

▶︎外装:オールペイント(スズキミディアムグレー・各部マットブラック塗装)/2インチリフトアップ/マキシスバックショットM/Tタイヤ(ブラックスチールホイール)/TOYOTAグリル/バグガード/LEDヘッドライトバルブ/リアフィルム5面▶︎内装:ベレッツァシートカバー(カジュアル)/カロッツェリアCDデッキ、スピーカー/マックスウィンデジタルミラー/座席ステー/エアコン洗浄/フロアマット(ラバー)/ラゲージマット(ラバー) |
DBE-NCP51V プロボックスバン | 総額 2,040,000円※ |
2014年(平成26年式) | 排気量:1,500㏄ |
定員:2(5)人 | エンジン:1NZ |
シフト:AT | ドア数:5ドア |
グレード:GL2WD | 走行:98,000km |
修復歴:無 | メーター交換歴:無 |
#032863 | |

▶︎外装:オールペイント(アウディデイトナグレーパールエフェクト・各部マットブラック塗装)/2インチリフトアップ/マキシスバックショットM/Tタイヤ(レアマイスターCS-V6ホイール)/TOYOTAグリル/サイドドアモール/LEDヘッドライトバルブ/リアフィルム5面/ガラスコーティング
▶︎内装:REALステアリング/ベレッツァシートカバー(カジュアル)/カロッツェリアSDナビ、スピーカー/エアコン洗浄/フロアマット(ラバー)/ラゲージマット(ラバー) |
DBE-NCP55V プロボックスバン | 総額 2,150,000円※ |
2014年(平成26年式) | 排気量:1,500㏄ |
定員:2(5)人 | エンジン:1NZ |
シフト:AT | ドア数:5ドア |
グレード: DXコンフォートパッケージ 4WD | 走行:93,000km |
修復歴:無 | メーター交換歴:無 |
#012167 | |

▶︎外装:(トヨタベージュ/ルーフブラック塗分け・各部マットブラック塗装)/2インチリフトアップ/マキシスバックショットM/Tタイヤ(ブラックスチールホイール)/TOYOTAグリル/ブルバーTYPE S/INNOキャリアベース/サイドドアモール/LEDヘッドライトバルブ/リアフィルム5面▶︎内装:ナルディステアリング
/ベレッツァシートカバー(カジュアル)/カロッツェリアディスプレイオーディオ、スピーカー/フロアマット(カーペット)/ラゲージマット(木目調シート) |
-
DBE-NCP160V プロボックス | 総額 2,075,000円※ |
2017年(平成29年式) | 排気量:1,500㏄ |
定員:2(5)人 | エンジン:1NZ |
シフト:AT | ドア数:5ドア |
グレード:GL2WD | 走行:58,000km |
修復歴:無 | メーター交換歴:無 |
#007702 | |

▶︎外装:ベンツプエブロベージュ/ルーフブラック塗分け・各部マットブラック塗装)/リフトアップ無し(純正足回り)/TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ(ブラックスチールホイール)/ボンネットスムージング加工/TOYOTAエンブレム加工取付/ヘッドライトコーナー、サイドウィンカーオレンジ加工/リアフィルム5面▶︎内装:Sandiiシートカバー(エクレア)、ハンドルカバー/カロッツェリアディスプレイオーディオ、スピーカー/車内キャリア/フロアマット(ラバー)/ラゲージマット(ラバー) |
DBE-NCP160V プロボックス | 総額 2,290,000円※ |
2017年(平成29年式) | 排気量:1,500㏄ |
定員:2(5)人 | エンジン:1NZ |
シフト:AT | ドア数:5ドア |
グレード: DXコンフォート2WD | 走行:54,000km |
修復歴:無 | メーター交換歴:無 |
#007002 | |

▶︎外装:オールペイント(トヨタベージュ・各部マットブラック塗装)/2インチリフトアップ/グリップマックスM/Tタイヤ(ブラックスチールホイール)/ボンネットスムージング加工/TOYOTAエンブレム加工取付/カートキャリア、INNOベース/サイドドアモール/LEDヘッドライトバルブ/リアフィルム5面▶︎内装:クラフトプラスシートカバー(ブルックリンスタイル)/アルパインSDナビ、スピーカー、バックカメラ/ケンウッドドライブレコーダー/座席ステー/フロアマット(ラバー)/ラゲージマット(木目調シート) |
DBE-NCP160V プロボックス | 総額 2,430,000円※ |
2017年(平成29年式) | 排気量:1,500㏄ |
定員:2(5)人 | エンジン:1NZ |
シフト:AT | ドア数:5ドア |
グレード:GL2WD | 走行:41,000km |
修復歴:無 | メーター交換歴:無 |
#007359 | |

▶︎外装:オールペイント(ランドローバーアルルブルーマット塗装・各部マットブラック塗装)/2インチリフトアップ/グリップマックスM/Tタイヤ(ブラックスチールホイール)/ボンネットスムージング加工/TOYOTAエンブレム加工取付/YAKIMAキャリア、INNOベース/サイドドアモール/リアフィルム5面▶︎内装:ナルディステアリング/ベレッツァシートカバー(ヴィンテージスタイル)/カロッツェリアSDナビ/ロッドホルダー/マックスウィンデジタルミラー/フロアマット(ラバー)/ラゲージマット(カーペット) |
DBE-NCP165V サクシード | 総額 2,650,000円※ |
2017年(平成29年式) | 排気量:1,500㏄ |
定員:2(5)人 | エンジン:1NZ |
シフト:AT | ドア数:5ドア |
グレード:TX4WD | 走行:55,000km |
修復歴:無 | メーター交換歴:無 |
#003847 | |

▶︎外装:(トヨタアーバンカーキ・各部ラプターライナー塗装)/2インチリフトアップ
/グリップマックスM/Tタイヤ(ブラックスチールホイール)/ライノックキャリア、INNOベース/サイドドアモール/純正フォグランプ/リアフィルム5面▶︎内装:ナルディステアリング/ベレッツァシートカバー(カジュアル)/フロアマット(カーペット)/ラゲージマット(カーペット) |
※諸費用、整備費用、車検1年付、陸送費7万円が含まれた総合計です。陸送費は地域により変動いたします。
Q&A
Q-1
プロボックスのボディカラーにこだわりたくて、悩んでいます。
皆さんボディーカラーをどのように決めていますか?
A
弊社で購入いただいたユーザー様は、過去に弊社で販売しました車両を参考にし、ボディカラーを決めることが非常に多いです。SNS等にアップしましたカスタム車をくまなく見ていただいて、ご自分の思い描くものに近いカラーを選んでいただくパターンです。あとは独特なカラーリングをしている名車が世の中にはたくさんありますので、その中から憧れをも交えてカラーチョイスすることもあるようです。弊社では、ご指定いただくカラーサンプルをご郵送するサービスも行っておりますのでご利用なさってはいかがでしょうか。(一部有料)
ボディカラーは車の印象を一番に決める大切な項目です。よってじっくりと悩んでいただき理想の外観を探し出してください。
A
納車後の故障により、お客様にご迷惑をおかけしないよう事前整備を確実に行っております。しかしながら万が一故障が発生してしまった場合は、お近くの整備工場に入庫していただき修理していただくことになります。弊社では販売する車両全てに保証をお付けして納車させていただいておりますので、その保障に付随するケースの故障の修理代は、弊社で全額対応させていただきます。(保証内容等は商談時にあらかじめご確認ください)
Q-3
持ち込みのカスタムパーツをプラスで取り付けしてもらうことはできますか?
A
持ち込みのパーツも勿論取り付け可能ですので担当営業マンにご相談ください。
なお、弊社ではカスタムパーツ専門業者の取引先がありますので、お客様でご準備いただいくお手間や、送っていただく送料、弊社での持ち込みパーツの取り付工賃など含めると、弊社にお任せいただいたほうが賢明なケースが多々ございますので商談の際にご検討ください。
A
下取りも日本全国どちらからでも喜んでお引き受けいたします。大切に所有されたお車だと思いますので、是非とも弊社で価格提示させてください。こちらから指示します車両画像をいただければ即日に下取り価格を提示させていただきます。
A
弊社は絶対にしつこい営業は致しません。そして売り込みも致しません。基本的にお客様のご都合に合わせた商談をさせていただきます。そしてたくさんの情報の発信をさせていただく中で、お互いの信頼関係を築いていく部分から、こちらからの連絡で一方通行になってしまった場合などは再度のご連絡をする場合がありますがご理解いただけたら幸いです。
Q-6
ローンでお願いしたいのですが、頭金は必要ですか?働いて1年経ってないのですが、ローンは通りますか?
A
弊社のオートローンは頭金0円から対応可能です。勤続年数1年未満でも融資可能な場合もございます。あとはローン会社の基準による総合判断が必要になりますので、ひとまず事前審査の申し込みを手配させていただきます。
Q-7
プロボックスへのチャイルドシートの取付けはできますか?
A
プロボックスへのチャイルドシートはシートベルトの固定にて取付け可能です。
ただし、安全性能に関わる取付け時の注意事項や、取付け方法に制限事項があります。
チャイルドシート自体、基本的には助手席と後部座席に取り付け可能ですが、助手席はエアバッグが作動した際に危険性があるため推奨されていません。
以上のような安全上の問題で、後部座席は外部からの衝撃を受けにくい為、チャイルドシートの取り付けは後部座席が推奨されています。
セカンドシートへの取付けは、中央2点式シートベルトの為、座席中央部分ではなく、運転席、助手席シートの真後ろ左右いずれかになります。
そしてプロボックスは貨物、バン形状である為、後部座席のクリアランスは狭く、セカンドシートの背もたれの稼働もないため、チャイルドシートのサイズや前後の向きも確認しながら取付けをお願いいたします。
ISO FIXに関して
ISOFIX(アイソフィックス)と呼ばれるチャイルドシート固定用の金具はありませんので取付け不可となります
(チャイルドシートの取付け等に至っては、メーカーHPの適合、注意事項などをしっかり確認の上ご使用ください)